Фронтальный погрузчик Kramer Allrad 950

Цена: уточняйте
Купить
Товар успешно добавлен в корзину. Для перехода к оформлению заказа нажмите оформить

Фронтальный погрузчик KRAMER 50‑ой серии весят на 20% меньше, по сравнению с аналогичными погрузчиками того же самого класса мощности двигателя, что обеспечивает значительную экономию топлива, а цельное шасси позволяет достичь максимального результата в соотношении грузоподъемность/масса погрузчика. Система управления четырьмя колесами обеспечивает фронтальным погрузчикам KRAMER высокую скорость и маневренность при передвижении по пересеченной местности и в ограниченном пространстве. Благодаря этим факторам погрузчики KRAMER 50‑ой серии стали эталоном экономической эффективности среди машин подобного класса.

Отличительные особенности:

Цельное шасси гарантирует, что центр тяжести погрузчика будет перемещаться только вдоль продольной оси, не выходя за пределы погрузчика. Благодаря этому подъем, и транспортировка груза будут осуществляться легко и безопасно, независимо от перемещаемого груза. К опрокидыванию погрузчика не приведут даже резкие повороты руля.

Четыре управляемых колеса. Непревзойденная маневренность (угол поворота до 2х40°) и быстрый отклик обеспечивают высокую точность, скорость и эффективность рабочих циклов.

Гидравлический механизм быстрой сцепки Kramer обеспечивает быструю смену навесного оборудования прямо с водительского места менее чем за 10 секунд. Это позволяет выполнять работу на много быстрее и безопаснее.

Стрела параллельного типа обеспечивает идеальное равновесие груза во время подъема, груз всегда находиться в поле зрения оператора позволяя выполнять работу быстро и точно. Большой угол наклона вперед/назад не позволяет материалу высыпаться даже при наполненном ковше.

Комфортное управление: просторная кабина с великолепным панорамным круговым обзором 360° и удобным доступом к водительскому месту; водитель надежно контролирует ситуацию, держа левую руку на руле, а правую на джойстике. Для обеспечения максимальной безопасности предусмотрена комбинированная педаль тормоза /толчкового перемещения.

Удобное обслуживание: широко открывающийся капот двигателя обеспечивает быстрое проведение ежедневных проверок аккумуляторной батареи, двигателя и гидравлической системы.

Мощность, кВт (л.с.) 58 (79)
Двигатель DEUTZ
Модель TD 2011 L 04W
Тип 4-х цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением
Скорость передвижения, км/ч 0 – 20 (0 – 30)*
Объем ковша, м3 0,95 – 1,6
Трансмиссия бесступенчатая гидростатическая аксиально-поршневая коробка передач, привод на четыре колеса, педаль тормоза с толчковым режимом
Длина (со стандартным ковшом), мм 5 360
Ширина без ковша, мм 1 890
Высота, мм 2 650
Колесная база, мм 2 050
Дорожный просвет, мм 325
Вес, кг 4 700
Радиус поворота (по внешней стороне шины), мм 2 780
Гидравлика рабочего оборудования шестеренный насос
Производительность насоса, л/мин 71
Рабочее давление, бар 210
Вырывное усилие, кН 39
Статическая опрокидывающая нагрузка (со стандартным ковшом), кг 3 420
Грузоподъемность (в транспортном положении), кг 2 500
Высота загрузки через борт, мм 3 120
Максимальная высота выгрузки ( по нижней кромке зуба ковша), мм 2 520
Высота подъема паллет, мм 3 010
Объем топливного бака, л 60
Объем гидравлического бака, л 64

* — опция

Длина (со стандартным ковшом), мм 5 360
Ширина без ковша, мм 1 890
Высота, мм 2 650
Колесная база, мм 2 050
Дорожный просвет, мм 325